
Gli operai greci utilizzeranno quindi soltanto funi e reti di sicurezza, evitando impalcature e ponteggi, così da risparmiare tempo e denaro. La riverniciatura della Tour Eiffel, da parte della società greca specializzata in protezione anticorrosiva di strutture industriali, utilizzerà 60 tonnellate di vernice, 50 km di funi e 50.000 metri quadrati di reti di sicurezza, ed è stata stimata in 6 milioni di euro.
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